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新幹線被害、１１００カ所…他のＪＲ各社が協力申し出 |
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| 先生＠管理人 [神の領域！] [982回(57571pt)] [2011/3/19(土) 午後9:51:03] |
←※【JR仙台駅】
東日本大震災で、輸送の大動脈であるＪＲ東日本の東北新幹線の深刻な被害状況が明らかになってきた。トンネル崩落や高架橋の倒壊といった深刻な被害こそ避けられたものの、被害は計約１１００カ所にのぼっている。他のＪＲ各社が復旧協力を申し出ているが、作業の長期化は必至だ。
「まさかこれほど広範囲とは…」。東北新幹線の被害状況について報告を受けたＪＲ東幹部は、思わず絶句した。
昨年１２月に新青森−八戸間が全面開通し、今月５日には国内最高の時速３００キロを誇る最新鋭のＥ５系「はやぶさ」を導入した東北新幹線。ＪＲ東の新たな象徴といえる路線となるはずだったが、震災により他の４新幹線（上越、長野、秋田、山形）を含めて、全ての新幹線が運行停止に追いやられた。
翌１２日以降、順次運転が再開されたり、再開の見通しが立つ状況になっているが、盛岡−那須塩原間の約４００キロが依然再開のめどが立っていない。
ネックとなっているのが、被害範囲の広さだ。ＪＲ東の調査で、大宮−いわて沼宮内間の約５００キロの間で、電柱の損傷が約４７０カ所▽架線切断が約４７０カ所▽高架橋の損傷約１００カ所−など、実に計約１１００カ所におよぶ被害が確認された。
唯一の救いは、上越新幹線の全面復旧まで約２カ月を要した平成１６年の新潟県中越地震の時のようにトンネル崩落など大規模な復旧工事が必要な場所がなかったことだが、「範囲が広いうえ、東北地方の社員の多くが被災しており、復旧にはかなりの時間がかかる」（ＪＲ東）という。
厳しい状況に他のＪＲ各社も救援の検討を始めた。
３月１２日に九州新幹線を全線開業させたＪＲ九州の石原進会長は「阪神大震災の時は九州から鉄道技術者を派遣した。そういうこともやがて来ると思う」と、要請があれば技術者を派遣する考えを示した。
ＪＲ東海や、阪神大震災を経験しているＪＲ西日本も協力を申し出ており、復旧作業がオールＪＲで行われる可能性も出てきた。
ただ、津波で線路が流されるなどした岩手、宮城、福島各県の太平洋岸を走る在来線については、いまだに立ち入り調査すら困難なため復旧のめどは全く立っていない。ＪＲ東は「まず東北新幹線を最優先し、一刻も早く復旧させたい」としている。 |
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| Re: 新幹線被害、１１００カ所…他のＪＲ各社が協力申し出 |
| パパさん [神の領域！] [168回(6948pt)] [2011/3/20(日) 午後6:34:35] |
ＪＲ在来線だけでなく新幹線の線路もかなり地震の影響が出ており、線路の
状態を確認する為の検測車輌（ＪＲ東海だと「ドクターイエロー」）が足りず
先週から京浜急行で所有しているオーストリア製の検測車輌が陸送（トレーラー
で運搬）で東北新幹線の現場に入っています。うちの会社の整備の者が搬出＆
現場での検測装置のセッティングなどで何名か福島の現場に行っています。
本線上に止まったまま動かせない新幹線車輌があったりで、作業は難航しそうです。
ちなみに京急の車輌をＪＲ新幹線に貸すのは、前の新潟地震の時にも行われていました。 |
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