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ＥＴＣ無しでも平日上限２千円 ４月からの高速料金 |
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| 先生＠管理人 [神の領域！] [945回(55430pt)] [2011/2/16(水) 午後11:13:11] |
４月からの高速道路の新料金体系が１４日までにまとまった。ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」、軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。１６日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。
２００９年３月に始まった軽・普通車の「休日上限１千円」と、本州四国連絡高速（本四）との普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金（５００円）は、ＥＴＣ搭載車だけの適用となる。
トラックやバスなど「中型車」以上は、現行の距離別料金に割引制度を加える方式を続ける。首都高速と阪神高速は均一料金をやめ、上限のある距離別料金（５００〜９００円）を導入する。ただ、関係自治体の同意が必要で、４月開始は見送る方向。東京湾アクアラインは、「普通車８００円」の社会実験を３年延長する。本四のみの利用は普通車で平日上限２千円。
新料金の適用期間は３年程度とする。ただし、本四は地元との調整が必要なため当面１年間の適用とする。国の持ち出しは年７千億〜８千億円で、自公政権が予算化した割引向け財源の約２兆円を使う。 |
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| Re: ＥＴＣ無しでも平日上限２千円 ４月からの高速料金 |
| パパさん [神の領域！] [165回(6776pt)] [2011/2/19(土) 午後6:30:19] |
う〜ん・・・高速使う時は安くてありがたいのだが、その分混んでしまうので「料金払ったから早く
快適に目的地に行ける」メリットが無くなってしまうんだよなー。それと鉄道の収益が減る事も
あまりありがたく無い。
しかもエコ運動と逆行するんだけど・・・どーなってるんだ政府の考えは！？ |
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| Re: ＥＴＣ無しでも平日上限２千円 ４月からの高速料金 |
| ＳＥＢさん [神の領域！] [255回(12083pt)] [2011/2/20(日) 午後10:09:20] |
やっぱり政治のリーダーシップは、慣れている自民党にやらせるべきなのか。
それとも、慣れてくれば自民党よりもマシって事でこのまま民主党にやらしとくのか。
どのみち最近のやり方は、後先考えない場当たり的なやり方でどーも素人っぽい．．．
俺なんかが思いもつかない高度な政治判断かも知れないんだけど、テレビに出てる
良い大学出てるコメンテーターとかが辛辣なコメントしてるじゃない。
今回民主党が政権を取ったのって、改革っていうか何ていうか、そういうのを期待して
自民党から政権を奪取したわけだけど、ウチみたいな少人数の会社ですら改革ってのは
難しいわけで、それが政治になるとそれはそれは難しいと思うんですよね。
ってなわけで、次は自民党が政権を取り戻すのかなって思うわけですよ。
「まだマシ」ってレベルでしょうけど。
でも、強烈なリーダーシップを取れる政治家が不在なんだよなぁ。 |
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